Ritkítják a buszos cégek budapesti járatait. Amit ebből megtakarítanak, az a vasúttársaság kasszájába vándorol.
Az érdekvédők szerint nem 8, hanem 13 százalékos kapacitáscsökkentés várható, 150 mozdonyvezető munkája válik feleslegessé.
Kiszűrik a párhuzamosságokat, és az utaslétszámhoz igazítják a járatokat. 8-8,5 százalék közötti kapacitáscsökkentés várható. Ma nem tudtuk meg, mit jelent ez.
A tervezettnél egy hónappal később, december közepén adták át a nagyközönségnek a felújított 1-es villamos vonalát.
Milliókba kerülhet, ha bugyi lóg ki a szekrényből - Nem rumliadóról van szó